[h6]25/07/2012 – 16h30 – Target Américas[/h6]

Caminhoneiros de todo o país realizam nesta quarta-feira (25) uma paralisação nacional. No Centro-Oeste de Minas Gerais, muitos  formaram na BR-354, entre Arcos e Formiga,  um congestionamento que chegou a 1,5 Km. Os motoristas estão parados dos dois lados da rodovia.

Entre as reivindicações estão melhorias no valor do frete e cumprimento do horário de descanso entre as jornadas.

Os motoristas podem ficar até quinta-feira (26) paralisados. Eles esperam uma resposta da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). Além de Arcos e Formiga, os caminhoneiros fazem manifestação em Perdigão, também no Centro-Oeste.

Movimento

O movimento intitulado “União Brasil Caminhoneiro”(Mubc) preparou para esta quarta-feira (25) esta greve geral da categoria. A proposta é paralisar 600 mil caminhões que circulam no país.

Neste dia 25 é comemorado o Dia do Motorista e, por este motivo, foi a data escolhida. O movimento discute restrições no trânsito nas cidades, falta de pontos de parada para descanso nas rodovias, aumento do preço dos combustíveis, alta carga tributária e aumento do roubo de cargas e caminhões.

 

Fonte: G1

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16/07/2012 – 12h00 – Target Américas

A Greve

Um movimento nacional dos caminhoneiros marcou para o dia 25 deste mês uma greve geral da categoria. Sindicalistas dizem que o objetivo é parar o máximo dos 600 mil caminhões que circulam pelo País, segundo estimativas próprias. Eles reivindicam queda nos pedágios e uma reavaliação por parte da Agência Nacional de Transportes Terrestres dos registros das empresas transportadoras que estão sendo montadas através de motoristas autônomos com base em um novo sistema definido pelo governo federal. O movimento alega que essas companhias estariam prejudicando o mercado.

 

Segundo o Movimento União Brasil Caminhoneiro (MUBC), o valor do frete na maioria dos casos não cobre nem os custos de manutenção dos veículos. Para a entidade, esse baixo valor é referente à alteração na legislação, feita pela ANTT, que ocasionou diminuição nos valores a serem estabelecidos pelos contratantes. Diante disso, para não perder a viagem, o caminhoneiro estaria sendo obrigado a aceitar os baixos valores oferecidos.

Alessandra Macedo, coordenadora nacional do movimento – que tem sede no Rio de Janeiro -, diz que a divulgação da greve está sendo feita por meio da internet, de panfletos e por meio de sindicatos e associações espalhadas por municípios do país todo. Ela contou que o 25 de julho foi escolhido por se tratar do Dia de São Cristóvão, o padroeiro dos motoristas. De acordo com ela, ainda não há uma estimativa sobre a adesão da categoria, mas o objetivo é parar o máximo de caminhões possível.

A greve também quer chamar a atenção para a nova lei que regulamenta a profissão de motorista. Outro ponto reclamado pelos caminhoneiros é o chamado “cartão frete”, que estabelece que cooperados ou agregados de cooperativas somente poderão prestar serviços exclusivos para as entidades a que estiverem vinculados. Sindicalistas argumentam que isso impossibilita a venda de fretes e compromete as atividades dos profissionais autônomos da área.

Os representantes das empresas dizem que não foram comunicados oficialmente sobre a paralisação. No Estado de São Paulo, o Sindicato das Empresas de Transportes de Carga informou que soube dessa greve pela imprensa. Segundo Leonardo Andrade, assessor de comunicação da entidade, os problemas citados pelos motoristas são mais comuns em Estados com Mato Grosso e Pará. Mas, indagado se as empresas paulistas também deverão ser prejudicadas, confirmou que provavelmente sim.

 

Informações Adicionais

Ainda é preciso se ajustar às novas regras do transporte rodoviário de carga, entendendo que as leis foram feitas em benefício dos caminhoneiros e não contra eles. A nova jornada de trabalho do condutor era uma modificação necessária, visto o alto índice de acidentes causados por fadiga ao volante. Foi uma iniciativa do próprio Ministério Público, depois de entrevistar centenas de caminhoneiros.

O cartão referido, nada mais é que um benefício ao caminhoneiro, fazendo com que suas despesas sejam depositadas em conta segura e acessadas através de um cartão.

Fonte: Estadão

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